霍爾轉速傳感器是一種基于霍爾效應的磁場傳感器。霍爾效應是由霍爾(A. H. Hall，1855—1938)在1879研究金屬導電機理時發現的一種磁電效應。已經發現半導體和導電流體具有這種效應，半導體的霍爾效應比金屬的強得多。由這種現象制成的各種霍爾元件被廣泛應用于工業自動化、測試技術和信息處理。霍爾效應是研究半導體材料性能的基本方法。霍爾效應實驗測得的霍爾系數可用來判斷半導體材料的導電類型、載流子濃度和載流子遷移率。

　　用途

　　霍爾轉速傳感器霍爾器件具有許多優點，它們的結構牢固，體積小，重量輕，壽命長，安裝方便，功耗小，頻率高(可達1MHZ)，耐震動，不怕灰塵、油污、水汽及鹽霧等的污染或腐蝕。

　　霍爾轉速傳感器霍爾線性器件的精度高、線性度好;霍爾開關器件無觸點、無磨損、輸出波形清晰、無抖動、無回跳、位置重復精度高(可達μm級)。取用了各種補償和保護措施的霍爾器件的工作溫度范圍寬，可達-55℃～150℃。按被檢測的對象的性質可將它們的應用分為：直接應用和間接應用。前者是直接檢測出受檢測對象本身的磁場或磁特性，后者是檢測受檢對象上人為設置的磁場，用這個磁場來作被檢測的信息的載體，通過它，將許多非電、非磁的物理量例如力、力矩、壓力、應力、位置、位移、速度、加速度、角度、角速度、轉數、轉速以及工作狀態發生變化的時間等，轉變成電量來進行檢測和控制。

　　角速度測量

　　在非磁性材料的圓盤邊上粘一塊磁鋼，霍爾傳感器放在靠近圓盤邊緣處，圓盤旋轉一周，霍爾傳感器就輸出一個脈沖，從而可測出轉數(計數器)，若接入頻率計，便可測出轉速。

　　線速度測量

　　如果把開關型霍爾傳感器按預定位置有規律地布置在軌道上，當裝在運動車輛上的永磁體經過它時，可以從測量電路上測得脈沖信號。根據脈沖信號的分布可以測出車輛的運動速度。

　　位移測量

　　兩塊磁鐵同極性相對放置，將線性型霍爾傳感器置于中間，其磁感應強度為零，這個點可作為位移的零點，當霍爾傳感器在Z軸上作△Z位移時，傳感器有一個電壓輸出，電壓大小與位移大小成正比。

　　力測量

　　如果把拉力、壓力等參數變成位移，便可測出拉力及壓力的大小，按這一原理可制成的力傳感器。